KITA BIARKAN MEREKA LEWAT GRATIS
Selama ini, perusahaan tambang menggunakan jalan umum seperti milik pribadi. Tanpa kontribusi retribusi. Tanpa izin pemanfaatan yang jelas. Pemerintah provinsi hanya memperbaiki jalan yang rusak, bukan menarik nilai dari pengguna utamanya.
Padahal jalan hauling tambang—jalur yang dilalui truk dari titik tambang ke pelabuhan atau pabrik—adalah urat nadi logistik industri ekstraktif. Kalau setiap kendaraan mengangkut kekayaan daerah, kenapa pemerintah tidak ikut menghitung nilainya?
